Производителят на автомобили Jeep, Dodge и Ram ще следва строгите калифорнийски стандарти за емисии от превозни средства

САКРАМЕНТО, Калифорния (AP) — Stellantis, един от най-големите производители на коли в света, се съгласи във вторник да съблюдава калифорнийските стандарти за излъчвания от транспортни средства, които са най-трудните в нацията и изискват хибридни транспортни средства с нулеви излъчвания и plug-in хибридни транспортни средства да съставляват 68% от продажбите на нови лекотоварни транспортни средства до 2030 година

Ходът на компанията, която прави транспортни средства за Chrysler, Dodge и Jeep се преглеждат като подтик на амбициозната политика на губернатора на Демократическата партия Гавин Нюсъм за ограничение на световното стопляне. Администрацията на Байдън възвърне пълномощията на щата да дефинира свои лични стандарти за замърсяване на изпускателните тръби за коли през 2022 година след решението на някогашния президент Доналд Тръмп да анулира пълномощията на Калифорния да дефинира свои лични ограничавания за автомобилните излъчвания. Това беше едно от най-известните дейности на Тръмп за анулация на разпоредбите за околната среда, които той смяташе за прекомерно обременителни за бизнеса.

Stellantis в този момент се причислява към четирима огромни автомобилни производители – Ford, Honda, Volkswagen и BMW – които се съгласиха да следват калифорнийските правила през 2019 година След това администрацията на Тръмп стартира антитръстово следствие на тези компании, само че в последна сметка го затвори, откакто не съумя да открие никакви нарушавания.

Главният изпълнителен шеф на Stellantis Карлос Таварес назова съглашението от вторник „ печелившо решение, което е положително за клиента и положително за планетата “ в изказване.

Офисът на Newsom сподели, че Stellantis ще избегне прибавянето на до 12 милиона метрични тона излъчвания на парникови газове до 2026 година, което е еквивалентно на излъчвания от повече от 2,3 милиона транспортни средства годишно.

Компанията също по този начин се съгласи да похарчи 4 милиона $ за инсталиране на зарядни устройства за електрически транспортни средства в паркове и селски региони в Калифорния, сподели офисът на Newsom, до момента в който Stellantis ще похарчи още 6 милиона $ за инфраструктура за зареждане в други щати, които изберат да одобряват разпоредбите на Калифорния.

„ Всички сме за – въодушевено ангажирани с този преход “, сподели Нюсъм. „ Тук става въпрос за работни места. Тук става дума за стопански напредък. Става въпрос за доминиране на един от идващите огромни стопански браншове. “

От 70-те години на предишния век федералното държавно управление позволи на Калифорния да дефинира свои лични правила за това какъв брой замърсяване може да идва от коли и камиони. Тези правила са по-строги от федералните стандарти, защото Калифорния има най-вече коли по пътищата и се бори да извърши стандартите за качество на въздуха.

Калифорния е нападателна в опитите си да отстрани замърсяването от коли и камиони, задвижвани с газ, макар че администрацията на Байдън към момента не й е предоставила пълномощия да наложи възбраната си за продажба на нови коли, задвижвани с газ до 2035 година

Щатските регулатори утвърдиха правила за последователно унищожаване на продажбата на нови коли, камиони, влакове и съоръжение за тревни площи, задвижвани с изкопаеми горива. Железопътната промишленост заведе дело, с цел да блокира нови правила, които съгласно тях биха наложили преждевременното пенсиониране на към 25 000 дизелови локомотива. Но някои производители на коли дадоха обещание непринудено да следват новите правила на Калифорния, като заобикалят правосъдни каузи, които евентуално биха могли да забавят използването им.

Председателят на борда на Калифорнийските въздушни запаси Лиан Рандолф сподели, че споразуменията сред щата и автомобилните производители за понижаване на излъчванията ще оказват помощ на автомобилната промишленост се приготвя за преход от транспортни средства, задвижвани с газ.

„ Това в действителност разрешава на промишлеността да има сигурност в метода, по който ще работи с държавното управление, с цел да реализира това бъдеще с нулеви излъчвания “, сподели тя.

___

Associated Press писателят Адам Бийм способства за този отчет.

___

Остин е член на корпуса на The Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Доклад за Америка е национална стратегия с нестопанска цел, която настанява публицисти в локалните редакции, с цел да рапортуват по скрити въпроси. Следвайте Austin в X, платформата, известна преди като Twitter: @sophieadanna

___

Тази история е поправена, с цел да покаже, че Stellantis „ прави транспортни средства за “, а не „ има “ марки, които включват Chrysler, Dodge и Jeep.